xamovn
Kích Dục Đại Sư
Như anh em Xam đã biết.
Loại máy bay bị rơi là Su-22. Loại cường kích cánh cụp cánh xòe này nó bay không quá nhanh và không quá cao, nên ko có chuyện bị mất áp suất, bị ngất...như anh em đang đồn.
Thứ 2 là về ghế phóng và dù thì hoàn toàn ko có chuyện ghế ko phóng hay dù ko bung.
Trước mỗi ban bay có 1 đội thợ kỹ thuật rất đông, kiểm tra kỹ từng chi tiết. Hơn nữa đây là ban bay đầu xuân. Đây là đơn vị ở Hưng Yên chứ ko phải đùa.
Máy bay này VN làm chủ và đã tăng niên hạn. Những thứ như ghế phóng, dù...VN đều tự sản xuất được.
Như ae đã biết, bất cứ loại máy móc gì từ đơn giản đến phức tạp đều có thể sự cố, chúng là đồ máy móc cơ khí điện tử, biết là thuộc hàng không.
Hiện nay, nhiều loại máy bay mới và hiện đại, thuộc các cường quốc đều bị rơi, mới đây nhất ở Phi và Ấn.
Sẽ có nhiều tình huống trục trặc và phi công cứu thành công, và cứu thành công thì chẳng ai lên báo chí làm gì.
Nhưng sẽ có những lần cứu máy bay ko thành công. Và hậu quả ae đã bk.
Sinh mạng của phi công hay người lính rất quý. Nhưng sinh nghề tử nghiệp.
1 chiếc máy bay chiến đấu đối với VN cũng rất quan trọng, thiếu hụt máy bay trực chiến...có thể buộc phải thay mới toàn bộ, ảnh hưởng ngân sách, sức mạnh quốc phòng.
1 chiếc máy bay thực tế, chứ ko phải là máy bay trong game red alert mà ae hay chơi.
Máy bay chiến đấu mua từ nước ngoài rất nhiều tiền và khó khăn.
Xin vô cùng chia buồn với người Phi công đầy bản lĩnh. Tôi hoàn toàn tin tưởng tuyệt đối là anh ấy đã dũng cảm cứu máy bay.
Chuyện cứu máy bay rất nhiều người biết, ko phải tự bịa ra như chuyện con nít được.
Loại máy bay bị rơi là Su-22. Loại cường kích cánh cụp cánh xòe này nó bay không quá nhanh và không quá cao, nên ko có chuyện bị mất áp suất, bị ngất...như anh em đang đồn.
Thứ 2 là về ghế phóng và dù thì hoàn toàn ko có chuyện ghế ko phóng hay dù ko bung.
Trước mỗi ban bay có 1 đội thợ kỹ thuật rất đông, kiểm tra kỹ từng chi tiết. Hơn nữa đây là ban bay đầu xuân. Đây là đơn vị ở Hưng Yên chứ ko phải đùa.
Máy bay này VN làm chủ và đã tăng niên hạn. Những thứ như ghế phóng, dù...VN đều tự sản xuất được.
Như ae đã biết, bất cứ loại máy móc gì từ đơn giản đến phức tạp đều có thể sự cố, chúng là đồ máy móc cơ khí điện tử, biết là thuộc hàng không.
Hiện nay, nhiều loại máy bay mới và hiện đại, thuộc các cường quốc đều bị rơi, mới đây nhất ở Phi và Ấn.
Sẽ có nhiều tình huống trục trặc và phi công cứu thành công, và cứu thành công thì chẳng ai lên báo chí làm gì.
Nhưng sẽ có những lần cứu máy bay ko thành công. Và hậu quả ae đã bk.
Sinh mạng của phi công hay người lính rất quý. Nhưng sinh nghề tử nghiệp.
1 chiếc máy bay chiến đấu đối với VN cũng rất quan trọng, thiếu hụt máy bay trực chiến...có thể buộc phải thay mới toàn bộ, ảnh hưởng ngân sách, sức mạnh quốc phòng.
1 chiếc máy bay thực tế, chứ ko phải là máy bay trong game red alert mà ae hay chơi.
Máy bay chiến đấu mua từ nước ngoài rất nhiều tiền và khó khăn.
Xin vô cùng chia buồn với người Phi công đầy bản lĩnh. Tôi hoàn toàn tin tưởng tuyệt đối là anh ấy đã dũng cảm cứu máy bay.
Chuyện cứu máy bay rất nhiều người biết, ko phải tự bịa ra như chuyện con nít được.
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
