Như thg này nói là hợp lý. Tùy xe cũ mới nữa. Như trc t thi cái trung tâm lol xe nát vl. Mỗi con 1 kiểu. T thì lái nhiều may cũng qua. Xe cùi thi rụng như sungNon tay thì đỗ non trừ 5 điểm. Xe lên dốc nghe tiếng nhận bài côn phanh dừng lại. Còn tâm lí tốt thì căn chuẩn dừng lại.
Cách 1: nhả chân côn từ từ đợi xe rung bần bật lên, nhả chân phanh là nó tự bò lên. Nếu k lên thì đệm tí ga. Đệm ga k lên nữa thì nhả tí côn. Mà lúc này thường chết máy. Cách này chỉ nên dùng xe khoẻ, xe mới.
Cách 2: côn phanh dừng lại. Kéo phanh tay. Nhả phanh chân chuyển sang ga. Đạp lên vòng tua 2 nghìn, giữ nguyên chân ga. Nhả chân côn từ từ cho xuống 1 nghìn. Giữ nguyên chân côn. Hạ phanh tay xe từ từ bò lên. Nếu xe k lên thì nới nhẹ 1 tí côn. Mà cách này đa số là lên. Áp dụng cho cả xe yếu.
đấy là tài già, người ta gọi là phanh li hợp. Tao tin mày tmlô bố tao đi xe ko tải dùng trên dốc còn đéo dùng phanh, dùng mỗi côn và ga, chắc tao nói mấy tml ko tin
đéo phai do xe đâu mày, bọn nó chỉnh lâu chân côn cho chúng mày đóng tiền thi lại đấy, còn thi xe máy thì nếu mất thêm tiếng nó cho con xe trượt côn , mày để Số 1 ga thốc lên nó cũng đéo chồm xe. Hiểu chưa tmlNhư thg này nói là hợp lý. Tùy xe cũ mới nữa. Như trc t thi cái trung tâm lol xe nát vl. Mỗi con 1 kiểu. T thì lái nhiều may cũng qua. Xe cùi thi rụng như sung
đkm m đừng có nhát chân, t cũng như m rén lắm mà đạp mạnh xe nó phải lì máy để qua dốc với còn giữ phanh nên k có vọt đâu, ga mạnh tí là m nhả phanh là qua r,tập nhồi gas kiểu nhồi gas xe số xe côn khi ở mo ấy , take ít í diĐạp mạnh ghê vl
thế lúc đi thi mày k gặp bọn mất bằng, bằng giả , đang lái hang ngày vẫn rụng sát hạch à.Mà t thấy thi bằng nó chỉ là điều kiện cần để lái xe ra đường. Lái mới thả ra đường hn thì khóc thét.
tao toàn qua đéo tạch chỗ này được kk. kinh nghiệm bình tĩnh. qua bài đường bộ đệm ga lên dốc cho nhàn. chấp nhận đỗ ăn non. dạp cứng phanh chân. kéo phanb tay lên. chân trái dí chết côn. chân phải qua chân ga cho ga lên tầm hơn 2k. đừng quá 3k. trừ 5 điểm quá vòng tua. giữ chân ga nhả chân côn về dưới 2k còn tầm 1k5 là đẹp. hạ phanh tay kịch nhé. là qua bài kết thúc. tao k bao giờ sợ bài này okAe cho xin kinh nghiệm, t hãi bài này quá
Không dùng phanh thì sao dừng được giữa dốcô bố tao đi xe ko tải dùng trên dốc còn đéo dùng phanh, dùng mỗi côn và ga, chắc tao nói mấy tml ko tin
Có trường thi chỉ cho dùng phanh tay hoặc chân thôi, nhưng đều có mẹo cảDùng phanh chân thì gặp cái xe nó yếu dễ toang. Tốt nhất nên học cách dùng phanh tay.
Đéo ga mà vẫn lên àDễ mà m, thầy m đ chỉ cho trick ah, lên đến điểm dừng thì dí côn phanh thôi, ko cần phanh tay, sau nhả côn từ từ động cơ nghe già già khỏe dần thì giữ đúng mức đó, rồi thả phanh từ từ là nó lên m tập 1 2 lần khác quen, t đc chỉ đúng 1 lần, tự tập 1 xe chip 1 lần, chiều thi đỗ luôn
Đúng m, đ cần ga nhé, côn m để số 1 khỏe lắm, ăn hết, đừng nghĩ đạp ga làm cak gìĐéo ga mà vẫn lên à
cách này thi thực tế hên xui lắm, do xe sát hạch máy yếu dễ tắt máymấy tay Thầy hay chỉ canh mốc trên lan can cầu bên phải, mày canh đừng ngang mức đó quá, thấp xíu rồi đạp phanh đạp côn mạnh cho đứng yên lại, nhả từ từ chân côn ra nghe tiếng máy run run rồi giữ yên chân côn nhả từ từ phanh (A) và có 3 trường hợp:
1/ Xe đứng yên: mày nhả nhẹ phanh và mớm tý ga là qua
2/ Xe nhích từ từ lên: yên tâm mở phanh cho xe lên ko cần mớm ga
3/ xe lùi : nhanh chóng đạp côn đạp phanh lại tránh lùi quá 30cm bị loại trực tiếp, sau đó làm lại bước (A)
t làm cách này mà xe sát hạch toàn tắt máy thôi m ơiDùng phanh chân cho quen đi bạn, dùng phanh tay nó phức tạp hơn, với lại chở hàng nặng ngta mới dùng phanh tay,
Lên dốc cứ ra côn, giữ chân phanh, máy rung thì nhả chân phanh, chuyển sang chân ga mớm nhẹ, chân côn giữ nguyên. Auto qua dốc, quan trọng muốn k chết máy phải giữ đc côn, k đc sâu quá, hoặc ra nhiều quá dễ chết máy
Kinh nghiệm 5 năm lái xe chia sẻ