Đính chính vụ rơi máy bay ở Yên Bái

xamovn:
Mình cũng nói cho anh em như vầy.

Máy bay nó bay trên trời, xe tăng chạy dưới đất, đơn giản cái này ai cũng biết.

Tầm bao quát máy bay nó rất lớn hơn xe tăng. Nên không cần duy trì số lượng máy bay chiến đấu trên trời lớn như xe tăng dưới đất.

Khi mua người ta tính toán số lượng phù hợp ngân sách, chi phí đảm bảo hoạt động, cơ số biên chế các đơn vị, bù trừ máy bay mất khả năng hoạt động...đủ thứ.

Máy bay chiến đấu nó rất đắt tiền, vì nhập khẩu và sản xuất theo lô. Ngoài ra phải có vũ khí gắn lên, chứ máy bay chiến đấu bay lên mà ko có vũ khí thì chẳng để làm gì nha anh em.

Càng hiện đại thì máy bay số lượng không cần nhiều. Hồi thế chiến, máy bay nó lạc hậu, nên phải sản xuất rất nhiều.

Còn máy bay bây giờ radar nó rất mạnh, nó hoạt động lâu trên không, tốc độ bay rất nhanh và trần bay cao. Vũ khí của nó đánh ngoài tầm nhìn. Nên không cần số lượng quá nhiều.

Và cuối cùng là máy bay VN phải phụ thuộc nước ngoài nha anh em, VN hiện tại ko nghèo nhưng cũng không quá giàu.

Sinh Mạng phi công vô cùng quý giá. Nhưng chiếc máy bay cũng rất quý nha anh em.

Hao hụt từng chiếc máy bay trực chiến là sẽ bị lỗ hổng quốc phòng ngay. Không phải chuyện chơi đơn giản đâu.

Vì vậy, các nước bây giờ họ mới tốn tiền chế tạo máy bay nội địa.

Chế tạo máy bay nội địa không phải chuyện chơi, nhưng ko phải ko làm được nha anh em. Thời bây giờ nó khác thời xưa rồi. Rất nhiều nước đã tự làm được.

Triều Tiên họ đã từ chế tạo được máy bay chiến đấu nội địa phản lực, nhưng họ không công khai nhé anh em, đừng tưởng họ phụ thuộc vào Su 25 hoặc Mig 29...
Bấm để mở rộng...
ChatGPT giờ thông minh vkl lun.
 
Sierraonline:
ChatGPT giờ thông minh vkl lun.
Bấm để mở rộng...
Máy bay phản lực nó cũng đa chủng loại.

Vn rất cần những loại máy bay chiến đấu 1 động cơ loại tốt.

Loại 2 động cơ thì đủ hạng, hạng nặng, hạng nhẹ, hạng trung...phục vụ đủ mục đích, có loại trần bay cao đến nổi phi công phải mặc đồ như phi hành gia.

1 chiếc máy bay 2 động cơ, có thể bằng 2 đến 3 chiếc một động cơ. Càng nhiều máy bay, ta có thể tấn công chia thành nhiều mũi, nhiều hướng, giảm tổn hại lực lượng.

Bản chất 1 quả tên lửa cũng có phần giống với 1 chiếc máy bay phản lực. Càng nhiều tên lửa mặt đất, thì càng đỡ bớt gáng nặng nhiệm vụ cho máy bay trực chiến đấu trên không.
 
Antonivuvu:
Thế đm m biết 1 năm tuyển cỡ bn thằng k , xong bao nhiêu thằng đc đẩy sang trực thăng vận tải , bao nhiêu thằng bị đẩy đi dù , bao nhiêu thằng đc ra đơn vị tiêm kích xong gửi về ?
Bấm để mở rộng...
Ngu thì câm, huyện tao có sb qs. Mỗi năm tuyển có 20-30 chục đứa. Đăng ký có mấy ngày. Biết lồn gì mà sủa hả con. Mẹ, cứ tuyển rộng rãi như nvqs thông báo thẳng là tuyển phi công xem bao nhiêu đứa đủ tiêu chuẩn nó đăng ký. Nghe mấy thằng lol kêu quý như vàng mày tưởng vàng thật à. Loại óc chó, động não đi thứ não lợn
 
Khả năng cao là từ đây đến năm 2030, VN chúng ta có thể nghiên cứu chế tạo hoàn thiện một mẫu máy bay chiến đấu nội địa có thể đưa vào trực chiến đấu. Giảm phụ thuộc vào nước ngoài.

 
Muốn mua máy bay hiện đại của nước ngoài rất khó.

Vì 1 chiếc máy bay sử dụng công nghệ của nhiều nước khác nhau, động cơ, vũ khí, radar...phải có sự đồng ý của nhiều quốc gia thì mới mua bán được.

 
nica:
Địt mẹ thằng thớt ngu Việt Nam mà làm được ghế phóng thì giàu hơn Nhật rồi, cả khối Nato đều phải dùng ghế phóng của một công ty Anh kia kìa. Ngu sủa ít thôi.
Bấm để mở rộng...
M lạc hậu quá, đông lào SX được cả tên lửa và động cơ phản lực rồi. :big_smile:
 
Boykkkk:
tóm lại là có ai bị chết or bị thương gì không dm tao lười đọc quạ ml ạ
Bấm để mở rộng...
Tít báo đởn cũng đã trả lời câu hỏi của m rồi, m còn chui vô đây làm gì. Trong này chỉ trả lời những cái báo đởn không có thôi. :big_smile:
 
Bimbiim:
Giá mà tiền tham nhũng mà đem thay thế đời mới hơn thì tốt biết mấy. Chúng nó tham nhũng sạch sẽ đem qua nước ngoài hết, còn rau răm lính lác chỉ còn hưởng cặn bã. Ngay cả quyền được sống trong lúc tai nạn cũng bị tư tưởng đè ép.
Bấm để mở rộng...
Chiến sự U cà bọn lính lác nó chả thèm nhỏ dãi đồ giãy chết, mà chỉ dám rỉ tai nhau nhỏ nhẹ bên bàn nhậu thôi chứ lồn dám đứng giữa hàng ngũ mà dõng dạc hô: "hiện đại hóa theo kiểu mua đồ tư bản" :)) .
F16 mà chỉ cần nhận đc 1 chiếc thì bảo đảm team thợ bảo trì nó liếm sạch sẽ từ đầu đến đít máy bay :))
 
ĐM chúng mài
F35 còn rụng nữa là Su 22 từ thời oánh Mẽo. Mấy con Su 22 nài đều đc Uy Kiên nâng cấp tăng niên hạn rồi. Nó có phải Mig 17 đéo đâu
 
xamovn:
Như anh em Xam đã biết.

Loại máy bay bị rơi là Su-22. Loại cường kích cánh cụp cánh xòe này nó bay không quá nhanh và không quá cao, nên ko có chuyện bị mất áp suất, bị ngất...như anh em đang đồn.

Thứ 2 là về ghế phóng và dù thì hoàn toàn ko có chuyện ghế ko phóng hay dù ko bung.

Trước mỗi ban bay có 1 đội thợ kỹ thuật rất đông, kiểm tra kỹ từng chi tiết. Hơn nữa đây là ban bay đầu xuân. Đây là đơn vị ở Hưng Yên chứ ko phải đùa.

Máy bay này VN làm chủ và đã tăng niên hạn. Những thứ như ghế phóng, dù...VN đều tự sản xuất được.

Như ae đã biết, bất cứ loại máy móc gì từ đơn giản đến phức tạp đều có thể sự cố, chúng là đồ máy móc cơ khí điện tử, biết là thuộc hàng không.

Hiện nay, nhiều loại máy bay mới và hiện đại, thuộc các cường quốc đều bị rơi, mới đây nhất ở Phi và Ấn.

Sẽ có nhiều tình huống trục trặc và phi công cứu thành công, và cứu thành công thì chẳng ai lên báo chí làm gì.

Nhưng sẽ có những lần cứu máy bay ko thành công. Và hậu quả ae đã bk.

Sinh mạng của phi công hay người lính rất quý. Nhưng sinh nghề tử nghiệp.

1 chiếc máy bay chiến đấu đối với VN cũng rất quan trọng, thiếu hụt máy bay trực chiến...có thể buộc phải thay mới toàn bộ, ảnh hưởng ngân sách, sức mạnh quốc phòng.

1 chiếc máy bay thực tế, chứ ko phải là máy bay trong game red alert mà ae hay chơi.

Máy bay chiến đấu mua từ nước ngoài rất nhiều tiền và khó khăn.

Xin vô cùng chia buồn với người Phi công đầy bản lĩnh. Tôi hoàn toàn tin tưởng tuyệt đối là anh ấy đã dũng cảm cứu máy bay.

Chuyện cứu máy bay rất nhiều người biết, ko phải tự bịa ra như chuyện con nít được.
Bấm để mở rộng...
Tao tin mày
 
ntect7:
M lạc hậu quá, đông lào SX được cả tên lửa và động cơ phản lực rồi. :big_smile:
Bấm để mở rộng...
Ơ thật mà.

Cả nhiên liệu, vỏ máy bay, lốp máy bay, radar hàng không, vũ khí hàng không nữa cơ.
 
LeonardoHa:
Hô hô…. T đang say, nhưng cũng phải nói với bạn thế này…. Nếu t là cừu t cũng có bộ lông giúp ích cho đời…. Còn bạn chỉ đc cái lưỡi và ngón tay gõ bàn phím đưa quan điểm riêng của bạn … mà bạn ko hiểu, sự việc như nào cũng lên đặt vào địa vị và trường hợp của ng khác…. Bạn thử đặt mình là ng phi công đó, ng thân hay đồng đội.. của ng lính đó… và sự việc xẩy ra thực chất như nào…. có lẽ bạn sẽ hiểu hơn, thông cảm hơn, tiếc nuối hơn…! Còn chế độ độc tài thì chỉ có Bắc Hàn…. Việt Nam sau thời đại phong kiến thì chưa bao giờ có chế độ độc tài! Bạn muốn biết Độc Tài là như nào rõ ràng thì cứ gõ GG sẽ nhận ra….
Bấm để mở rộng...
À còm vậy tao hiểu rồi, ra ngoài đi, đi nước khác cũng được coi họ kêu Việt cộng là cái thứ gì, cút thằng giẻ rách, ko phải tự nhiên người ta gọi còn mày u mê đéo ai care, ngu si như mày cộng xản nó mừng lắm, thằng súc sinh, não úng cmnr, nhận thức đúng sai cũng đéo biết, địt mẹ cái giống hạ đẳng
 
popololo:
lính không ngu đâu m ạ.m đi rồi sẽ hiểu thôi thằng trên bóc thằng dưới thằng dưới bóc lính.mà lính thì chỉ có tiền trợ cấp hàng tháng.thi thoảng tụi nó thu tiền vật chất.nhưng lại bắt tụi lính cấm nói với cấp trên thì có phải là mờ ám không.tụi nó bao che cho nhau mỗi khi sư đoàn,tư lệnh ra thăm.nói ra sự thật thì bị hành đeo ba lô sinh hoạt ngày đêm báo động ầm ĩ cả ngày lẫn đêm.khổ lắm m ơi.nên thằng nào cũng muốn an phận cả.đơn giản vì không có ai bảo vệ sự thật.t không trách chỉ huy tiểu đoàn,trung đội trưởng t chỉ hận mấy thằng quan tham đeo quân hàm tá mang mác bộ đội cụ hồ mà ăn tiền của đồng chí đồng đội mình thôi.rồi mai này nếu có chiến sự nổ ra mày sẽ biết
Bấm để mở rộng...
À cũng mong ngày được cầm súng hốt mấy thằng ở trên truớc, giặc đánh sau, lũ súc vật
 
Đọc bài của m thì có vẻ là cũng hơi có mùi tuyên giáo r, nhưng nó cung đúng chứ k phải sai, nhưng có 1 vde ở vịt đấy là vẫn chưa thật sự coi trọng tính mạng người lính, đến 1 phi công còn nthe thì những vị trí ở dưới khác sẽ ntn đấy là câu hỏi mà tất cả có thể thấy rõ câu tl
 
mrkazzz:
Đọc bài của m thì có vẻ là cũng hơi có mùi tuyên giáo r, nhưng nó cung đúng chứ k phải sai, nhưng có 1 vde ở vịt đấy là vẫn chưa thật sự coi trọng tính mạng người lính, đến 1 phi công còn nthe thì những vị trí ở dưới khác sẽ ntn đấy là câu hỏi mà tất cả có thể thấy rõ câu tl
Bấm để mở rộng...
Họ có coi trọng tính mạng người lính chứ sao ko m? M nói chuyện kiểu gì lạ vậy?

Mày bk con vận tải hạng nhẹ M28 của Ba Lan còn lại bị xếp xó ko.

Ko ko xem trọng thì họ đâu có dẹp mấy cái UH-1 và Mig-21.

M ko bk thì đừng nói tào lao.

Ko ai ép người lính phải lái chiếc máy bay đó cả, trước khi lên máy bay, người lính cũng có tự kiểm tra một số chỗ, kiểm tra giấy tờ của thợ kỹ thuật đã test hết máy bay, ký tá vào mới bay. Chứ đâu phải trò đùa.
 
xamovn:
Ko ai ép người lính phải lái chiếc máy bay đó cả, trước khi lên máy bay, người lính cũng có tự kiểm tra một số chỗ, kiểm tra giấy tờ của thợ kỹ thuật đã test hết máy bay, ký tá vào mới bay. Chứ đâu phải trò đùa.
Bấm để mở rộng...
Tao sợ thợ kiểm tra giống đăng kiểm xe oto
 
Chuoito011:
Tao sợ thợ kiểm tra giống đăng kiểm xe oto
Bấm để mở rộng...
Mày tào lao.

Thợ kỹ thuật cả 1 đội, có cấp hàm hẳn hoi. Có máy móc, dụng cụ, được đào tào đàng hoàng.

Nhiệm vụ của họ là cùng trực chiến với máy bay chứ đâu phải giỡn chơi mày.
 
xamovn:
Mày tào lao.

Thợ kỹ thuật cả 1 đội, có cấp hàm hẳn hoi. Có máy móc, dụng cụ, được đào tào đàng hoàng.

Nhiệm vụ của họ là cùng trực chiến với máy bay chứ đâu phải giỡn chơi mày.
Bấm để mở rộng...
bọn nó có phải bay lên đéo đâu mà nó lo
 
xamovn:
Họ có coi trọng tính mạng người lính chứ sao ko m? M nói chuyện kiểu gì lạ vậy?

Mày bk con vận tải hạng nhẹ M28 của Ba Lan còn lại bị xếp xó ko.

Ko ko xem trọng thì họ đâu có dẹp mấy cái UH-1 và Mig-21.

M ko bk thì đừng nói tào lao.

Ko ai ép người lính phải lái chiếc máy bay đó cả, trước khi lên máy bay, người lính cũng có tự kiểm tra một số chỗ, kiểm tra giấy tờ của thợ kỹ thuật đã test hết máy bay, ký tá vào mới bay. Chứ đâu phải trò đùa.
Bấm để mở rộng...
M có phải lính k? M đã tham gia vào lính chưa? T k phải phi công nên t k đánh giá dc hết, nhưng t nói thẳng luôn lính mình chua bao h dc "quá coi trọng" cả trừ khi hi sinh. Đấy là kinh nghiệm của t đã từng dc trải qua và từng thấy luôn
 
xamovn:
Mày tào lao.

Thợ kỹ thuật cả 1 đội, có cấp hàm hẳn hoi. Có máy móc, dụng cụ, được đào tào đàng hoàng.

Nhiệm vụ của họ là cùng trực chiến với máy bay chứ đâu phải giỡn chơi mày.
Bấm để mở rộng...
Thế chắc cái dù là do thợ vn chế đúng k?
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top