Đính chính vụ rơi máy bay ở Yên Bái

mrkazzz:
M có phải lính k? M đã tham gia vào lính chưa? T k phải phi công nên t k đánh giá dc hết, nhưng t nói thẳng luôn lính mình chua bao h dc "quá coi trọng" cả trừ khi hi sinh. Đấy là kinh nghiệm của t đã từng dc trải qua và từng thấy luôn
Bấm để mở rộng...
Họ ko quý trọng mạng lính, vậy họ cho lính đội nón sắt, mặc áo giáp chi cho tốn kém và nặng.

Giờ quân đội ta họ còn chế tạo ra bộ kit cứu hộ phi công xịn xò hơn của nước ngoài nữa kìa.
 
Chuoito011:
Thế chắc cái dù là do thợ vn chế đúng k?
Bấm để mở rộng...
Thợ đó là thợ kỹ thuật. Chỉ có nhiệm vụ kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thôi.

Còn nghiên cứu, thiết kế, chế tạo là trong các viện, nhà máy của quân chủng họ làm.

Dù không quân không có rẻ và dễ làm đâu m.
 
xamovn:
Họ ko quý trọng mạng lính, vậy họ cho lính đội nón sắt, mặc áo giáp chi cho tốn kém và nặng.

Giờ quân đội ta họ còn chế tạo ra bộ kit cứu hộ phi công xịn xò hơn của nước ngoài nữa kìa.
Bấm để mở rộng...
M nói đến đây là t thấy k hiểu biết gì r đấy, đi làm nv áo giáp nón sắt là bắt buộc chứ k phải là cho, còn nếu như chưa bao h ở trong môi trường lính chưa từng đi làm nhiệm vụ thì m k bao h hiểu dc đâu, còn bớt nói những thứ hiển nhiên bắt buộc đi
 
xamovn:
Sao ko dc, đó là trách nhiệm của họ mà.
Bấm để mở rộng...
nhưng nó đéo chết, nên nó đéo làm hết sức , thằng bay thì cũng chủ quan, cũng không đủ khả năng tự kiểm tra lại mọi thứ hoàn hảo trước khi bay , lại sợ bị chê là "nhát như cáy"

mà thói người việt mày biết rồi: chủ quan - "cứ bay đi, tao bay mãi có sao đâu", coi thường quy định quy trình, coi thường mạng sống bản thân: ra đường thấy đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều cả cao tốc, mồm bai bải "không sợ", " đi được", "đã say đâu",...

thôi thì gì cũng có 1 bài học cho những người ở lại, có điều chịu học hay lại "đổ tại" thì đéo biết
 
Kengoc2018:
nhưng nó đéo chết, nên nó đéo làm hết sức , thằng bay thì cũng chủ quan, cũng không đủ khả năng tự kiểm tra lại mọi thứ hoàn hảo trước khi bay , lại sợ bị chê là "nhát như cáy"

mà thói người việt mày biết rồi: chủ quan - "cứ bay đi, tao bay mãi có sao đâu", coi thường quy định quy trình, coi thường mạng sống bản thân: ra đường thấy đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều cả cao tốc, mồm bai bải "không sợ", " đi được", "đã say đâu",...

thôi thì gì cũng có 1 bài học cho những người ở lại, có điều chịu học hay lại "đổ tại" thì đéo biết
Bấm để mở rộng...
Mày nói tào lao rồi.

Máy bay trước khi vào trạng thái sẵn sàng xuất kích, được kiểm tra kỹ lắm đó m.

Ông nào kiểm tra, kiểm tra như nào có giấy tờ ký vào nha m. Ko phải trò đùa đâu.
 
mrkazzz:
M nói đến đây là t thấy k hiểu biết gì r đấy, đi làm nv áo giáp nón sắt là bắt buộc chứ k phải là cho, còn nếu như chưa bao h ở trong môi trường lính chưa từng đi làm nhiệm vụ thì m k bao h hiểu dc đâu, còn bớt nói những thứ hiển nhiên bắt buộc đi
Bấm để mở rộng...
Thôi đừng nói mấy cái đó.

Cái này là máy bay nó khác.
 
xamovn:
Mày nói tào lao rồi.

Máy bay trước khi vào trạng thái sẵn sàng xuất kích, được kiểm tra kỹ lắm đó m.

Ông nào kiểm tra, kiểm tra như nào có giấy tờ ký vào nha m. Ko phải trò đùa đâu.
Bấm để mở rộng...
chỉ là ký thôi mà, đéo có gì đảm bảo đã kiểm tra đúng quy trình

mấy lần trước cũng ký hoài, có sao đâu
 
xamovn:
Mày tào lao quá. Tự tìm hiểu đi m. T nói m ko tin cứ hỏi vòng vo mệt quá.
Bấm để mở rộng...
tau tìm hiểu thì thấy cũng có ký, mà ký bằng khen, huân chương lao động hạng 3 hẳn hoi

giờ thu hồi rồi, cũng có người ký thu hồi

tát vào mặt nhau đôm đốp thế này
 
Kengoc2018:
chỉ là ký thôi mà, đéo có gì đảm bảo đã kiểm tra đúng quy trình

mấy lần trước cũng ký hoài, có sao đâu
Bấm để mở rộng...
Ko có đâu m.

Máy bay này bay tuần tra, trực chiến, hộ tống...

Thợ kỹ thuật không quân ở cái trung đoàn này nghiêm lắm, ko có giỡn chơi đâu. M đừng suy diễn lung tung.
 
Thằng thớt troll với trả treo đỉnh vcl nhưng tao thích m vl. Bait được một đống con chó ngu :)). Nói thật là tao quý m nhất xàm người a e ạ :sweet_kiss:
 
Kengoc2018:
tau tìm hiểu thì thấy cũng có ký, mà ký bằng khen, huân chương lao động hạng 3 hẳn hoi

giờ thu hồi rồi, cũng có người ký thu hồi

tát vào mặt nhau đôm đốp thế này
Bấm để mở rộng...
Nói chung là máy móc thôi, sẽ có lúc nó gặp sự cố đáng tiếc.

Nói như m, làm lơ là kiểu đó, máy bay nó gặp sự cố nhiều lên thì chết.
 
CảmTửQuân:
Thằng thớt troll với trả treo đỉnh vcl nhưng tao thích m vl. Bait được một đống con chó ngu :)). Nói thật là tao quý m nhất xàm người a e ạ :sweet_kiss:
Bấm để mở rộng...
Thực tế m ạ, chứ đừng suy diễn.

Vụ hiếp dâm vừa rồi có đâu, toàn tự suy diễn.
 
xamovn:
Ko có đâu m.

Máy bay này bay tuần tra, trực chiến.

Thợ kỹ thuật không quân ở cái trung đoàn này nghiêm lắm, ko có giỡn chơi đâu. M đừng suy diễn lung tung.
Bấm để mở rộng...
1. ký để chịu trách nhiệm - tau đồng ý là có - trách nhiệm đến đâu thì cũng đéo hồi sinh lại thằng phi công và chiếc phi tuần mấy chục triệu đô, hiện đại bậc nhất châu Á này lại được nữa

2. thực sự có check tới nơi tới chốn rồi mới ký hay không thì đéo biết, đéo có cách nào kiểm tra, thanh tra được khi chúng nó đã xếp hết vào là bí mật quân sự

3. nghiêm là một chuyện nhưng khó kiểm chứng, chỉ nghe đồn, còn máy bay rơi là có thật, binh sĩ chết bất đắc kỳ tử là có thật
 
Chuoito011:
Ngày xưa tao cũng tin chứ. Nhưng bác Trọng dạy cho t là đừng có tin chúng nó
Bấm để mở rộng...
Bác nào dạy như vậy.

Có người nọ người kia, đừng quy chụp, chuyện nào ra chuyện đó.
 
xamovn:
Thực tế m ạ, chứ đừng suy diễn.

Vụ hiếp dâm vừa rồi có đâu, toàn tự suy diễn.
Bấm để mở rộng...
Chính xác, toàn tự suy diễn cả.

Tao rất đồng tình và đồng ý với quan điểm, luận điểm của mày.

Đúng là người anh em xàm của tao.
 
Kengoc2018:
1. ký để chịu trách nhiệm - tau đồng ý là có - trách nhiệm đến đâu thì cũng đéo hồi sinh lại thằng phi công và chiếc phi tuần mấy chục triệu đô, hiện đại bậc nhất châu Á này lại được nữa

2. thực sự có check tới nơi tới chốn rồi mới ký hay không thì đéo biết, đéo có cách nào kiểm tra, thanh tra được khi chúng nó đã xếp hết vào là bí mật quân sự

3. nghiêm là một chuyện nhưng khó kiểm chứng, chỉ nghe đồn, còn máy bay rơi là có thật, binh sĩ chết bất đắc kỳ tử là có thật
Bấm để mở rộng...
Thôi rắc rối quá m ơi, để quân đội họ lo đi.
 
Khi máy bay bay lên trời, nó sẽ có những hiện tượng khoa học tự nhiên mà khoa học chưa khám phá ra ảnh hưởng xấu đến hoạt động của máy bay.

Những lý do này nằm ngoài khả năng của con người chúng ta.
 
junfan2022:
t nghĩ nên thay đổi tư duy. Cái máy bay tầm 20-30 triệu đô so với 30 năm đào tạo phi công là ít. Chỉ vì tư duy tiếc của của dân việt mà mất cả máy bay lẫn 30 năm đào tạo phi công.

Tư duy mãi làm công là vậy
Bấm để mở rộng...
đéo j mà 30 năm, đ/c phi công sn 92, đào tạo lái mb chắc 5 6 năm chứ mấy
 
Chuoito011:
Thế chắc cái dù là do thợ vn chế đúng k?
Bấm để mở rộng...
Dù chế được nhưng mà dù quân sự khó làm hơn dù dân sự nhiều , bởi dù quân sự nó đòi hỏi dù phải dày để cản sức gió bật mạnh từ ghế phóng và gió từ trên cao
 
Sửa lần cuối:
Thời gian phục vụ không quân thường lâu hơn bình chủng khác ở Hoa Kỳ thì 7-8 năm thậm chí lâu hơn nếu được biên chế chiến đấu ngoài tiền tuyến , ở VN thì t không chắc phục vụ mấy năm nhưng cũng 10 năm đổ xuống là ít
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top